⇒☆災害が 起きる前にグッど!★
2016.06.14
関東大震災の地震の波形
If Mega earthquake continues for a long time
more than ten minutes.
宇宙の中で 浮かんでいるように見える
私達の住んでいる 青い地球の地下深くでは、
活発に 地震活動しながら動いている昨今です。
その美しい地球内では、なんと！現代の近隣諸国や
テロ、核の兵器による危機感によって
憲法改正へと 不穏の空気が漂っている
変化の大きい状況の中で 不安な生活を
余儀なくされています。
熊本地震によって、あくまで点在している震度７の
揺れを受けた 部分エリアでの 耐震基準を
満たしている 頑強な筈の建物の倒壊を
目の当たりにして、
現状のまま、人口密度の高い都会の街で、
巨大地震が、震度７激震の広範囲で
しかも 揺れが長い影響で、起きてしまうと、
日本経済が、麻痺して、復興復旧にめどの立ちにくい
大惨事となる想定で 危惧されています。
その前に備えておくべき 私達ができる事とは、
耐震に加えて 地震動による
建物の横揺れはもちろん 脅威の縦揺れをも
抑える 何がしかの手段を持っておく事が 重要です。
歴代の関東地震の中でも、大正の関東大震災は、
大きい部類では、ありませんでした。
http://jishin-station.jp/?p=147
それでも 震度７エリアの広さは、熊本地震の
比ではありません。阪神時よりも もっと広いのです。
https://youtu.be/1Nm6aPz-ZRE?t=3m44s
大きく揺れ続けている 地震波が、残っています。
https://youtu.be/b8fJ4sjFLa0?t=9m18s
その１０分以上も 揺れている間に
Ｍ７以上が、３回以上も！(実際は４回)
猛烈な揺れが、続いた事が 判ります。
重量のある建物が、上下の猛烈なスピードで動かされ
叩きつけられる衝撃は、熊本やエクアドルでの映像を
見れば、良くわかります。
通常の横揺れの地震を 抑えようとするだけではなく、
縦揺れをも抑える事が、ヘラクレーン効果によって
期待して頂けます。
建物を ただ頑強にする事による 地震動から
揺れる事で 逃がせるのだと 思われていましたが、
重量を伴う実際の建造物では、その重みと
大きさからの 慣性モーメント等が大きく、
接合部等に負担を 要する結果となってしまいました。
ラジコン飛行機の急転回を実際の戦闘機が、
真似できないのと同じです。
もう一つ、自動車のランドクルーザーの様に
ラダーフレームにボディを乗せている理由は、
モノコックに比べて、
凹凸路を走行する想定だからだそうです。
建物の 一番の弱点である接合部への損壊と
塊りではない構造上、壁面や柱、梁への振動影響は、
以外に脆く、弱いものであるが故に
ヘラクレーンであれば、受け流しながらも
きっちりとした捌きとして、振動そのものを
緩衝振動へと 分散した物同士で 更に相殺して
軽減効果を 発揮していきます。
横揺れのj体感は、多く経験していても、
縦揺れの対処は、しにくいものです。
ヘラクレーン設置で、その対策と同時に、
是非とも、建物内部の安全も 手に入れて下さい。
*ba04_大正関東地震波形_2016_07~09
*bd02_熊本地震 これらの対策と備え_2016_07~09
*bg02_地面下から突き上げてくる縦の衝撃_2016_07~09
*bg03_縦揺れにモノコックでなくフレーム_2016_07~09
*gc01_減災の為の縮災としての備え _2016 07~09
*hb02_横揺れはもちろん 縦揺れをも抑制緩衝する_2016_07~09
*hd01_抑制緩衝して軽減_2016_07~09
*jb02_振動同士で弱めうのをｱｼｽﾄするﾍﾗｸﾚｰﾝ_2016_07~09
more than ten minutes.
宇宙の中で 浮かんでいるように見える
私達の住んでいる 青い地球の地下深くでは、
活発に 地震活動しながら動いている昨今です。
その美しい地球内では、なんと！現代の近隣諸国や
テロ、核の兵器による危機感によって
憲法改正へと 不穏の空気が漂っている
変化の大きい状況の中で 不安な生活を
余儀なくされています。
熊本地震によって、あくまで点在している震度７の
揺れを受けた 部分エリアでの 耐震基準を
満たしている 頑強な筈の建物の倒壊を
目の当たりにして、
現状のまま、人口密度の高い都会の街で、
巨大地震が、震度７激震の広範囲で
しかも 揺れが長い影響で、起きてしまうと、
日本経済が、麻痺して、復興復旧にめどの立ちにくい
大惨事となる想定で 危惧されています。
その前に備えておくべき 私達ができる事とは、
耐震に加えて 地震動による
建物の横揺れはもちろん 脅威の縦揺れをも
抑える 何がしかの手段を持っておく事が 重要です。
歴代の関東地震の中でも、大正の関東大震災は、
大きい部類では、ありませんでした。
http://jishin-station.jp/?p=147
それでも 震度７エリアの広さは、熊本地震の
比ではありません。阪神時よりも もっと広いのです。
https://youtu.be/1Nm6aPz-ZRE?t=3m44s
大きく揺れ続けている 地震波が、残っています。
https://youtu.be/b8fJ4sjFLa0?t=9m18s
その１０分以上も 揺れている間に
Ｍ７以上が、３回以上も！(実際は４回)
猛烈な揺れが、続いた事が 判ります。
重量のある建物が、上下の猛烈なスピードで動かされ
叩きつけられる衝撃は、熊本やエクアドルでの映像を
見れば、良くわかります。
通常の横揺れの地震を 抑えようとするだけではなく、
縦揺れをも抑える事が、ヘラクレーン効果によって
期待して頂けます。
建物を ただ頑強にする事による 地震動から
揺れる事で 逃がせるのだと 思われていましたが、
重量を伴う実際の建造物では、その重みと
大きさからの 慣性モーメント等が大きく、
接合部等に負担を 要する結果となってしまいました。
ラジコン飛行機の急転回を実際の戦闘機が、
真似できないのと同じです。
もう一つ、自動車のランドクルーザーの様に
ラダーフレームにボディを乗せている理由は、
モノコックに比べて、
凹凸路を走行する想定だからだそうです。
建物の 一番の弱点である接合部への損壊と
塊りではない構造上、壁面や柱、梁への振動影響は、
以外に脆く、弱いものであるが故に
ヘラクレーンであれば、受け流しながらも
きっちりとした捌きとして、振動そのものを
緩衝振動へと 分散した物同士で 更に相殺して
軽減効果を 発揮していきます。
横揺れのj体感は、多く経験していても、
縦揺れの対処は、しにくいものです。
ヘラクレーン設置で、その対策と同時に、
是非とも、建物内部の安全も 手に入れて下さい。
*ba04_大正関東地震波形_2016_07~09
*bd02_熊本地震 これらの対策と備え_2016_07~09
*bg02_地面下から突き上げてくる縦の衝撃_2016_07~09
*bg03_縦揺れにモノコックでなくフレーム_2016_07~09
*gc01_減災の為の縮災としての備え _2016 07~09
*hb02_横揺れはもちろん 縦揺れをも抑制緩衝する_2016_07~09
*hd01_抑制緩衝して軽減_2016_07~09
*jb02_振動同士で弱めうのをｱｼｽﾄするﾍﾗｸﾚｰﾝ_2016_07~09
