⇒☆災害が 起きる前にグッど!★

2019.02.16

振動の違いを見比べてみる

Herculean makes Superexpress's vibration more comfortable.

ヘラクレーンの要素で、新幹線での揺れ抑制を
HPでのお約束通りですが、早まった予定で、
今回は、自分の楽しみで、撮影してきました。

効果の判断を 問うものでは、全くありません。
在来線での お遊びもあります。
興味のある方のみ、ご覧頂いて 楽しんでもらえば、
それだけで、十分です。

<‐今後は、このヘラクレーンHpで 楽しんで下さい。‐>

富士川前後で がっと 横揺れしてグラグラしたり、
縦振動も する場面です。
よく乗車される方々は、感度を上げて 感じ取って下さい。

自然現象を取り入れた、運動力学では、
振動を抑制し、緩和できるので、 日帰りだったですが、
長時間乗車してても、頭や体の疲労を 大幅に軽減でき、
疲れません。

新幹線の連結部は、密接に繋がっているので、
連結部が、これでも 最大に動いています。

ヘラクレーン ‐新幹線抑制の参考映像①/4
https://youtu.be/V4PxxivLdtM

両端の前後車両から、揺れを もらい受ける事になりますが、
でも ご覧の通り 一振幅で揺れを 抑えています。

ヘラクレーン ‐新幹線抑制の参考映像②/4
https://youtu.be/MJuM5UpiJpM

ヘラクレーン ‐新幹線抑制の参考映像③/4
https://youtu.be/qcjTjYrn8X0

在来線の様に、大きな揺れの差は起きません。
それに乗車してのお遊びでは、大きく動くので、
解りやすいです。

自分が乗っている車両を 通常通り 揺らして、
隣車両を 揺らさない事ができるからこそ、
自在にコントロールでき、新幹線の揺れを抑えられます。

ヘラクレーン ‐新幹線抑制の参考映像④/4
https://youtu.be/mzsqoKeZaws

ですから、旅客機も抑えられるのが お解かり頂けると
思います。

でも 全く気にしないでください。
こんな効果も 実際にあると いう事です。



*hd02_乗り物を抑制緩衝して軽減する_2019_01~03

*hd03_電車等を抑制緩衝して軽減する_2019_01~03

*jc01_ヘラクレーンの多くある要素_2019_01~03

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巨大直下型地震で
鉄筋が提灯化する程の縦の衝撃!

巨大海洋型地震での津波!

巨大熱帯/温帯低気圧の高潮被害、
そして竜巻や突風、

ヘラクレーンの本質によっての
抑制緩和策で減・縮害へ(^o^)/

http://herculean.cloud-line.com/blog/2016/03/#date-2016-03-13

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